Dieser Text beschreibt Segel.
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Segel ArtikelEin Segel (v. althochdeutsch.: segal abgeschnittenes Tuchstück) ist ein durch Stangen sowie Leinen (Seile) zu einer drei- beziehungsweise viereckiger Fläche aufgespanntes Tuch. Man unterscheidet zwischen Schrat- und Rahsegeln.
 70 Jahre alter Gaffelkutter Eine Leine zu dem Heißen (Hochziehen) und Fieren (Hinunterlassen) des Segels wird Fall genannt, eine Leine um die Stellung des Segels zu ändern wird Schot genannt. Das Verkleinern der Fläche eines gesetzten Segels ist das Reffen.
Das unter einem bestimmten Winkelbereich vom Wind angeströmte Segel nimmt eine gewölbte Form an, die durch Segellatten optimiert und über die Dreiecksform vergrößert wird, und entwickelt eine Kraft, die proportional dem Produkt aus Segelfläche und dem Quadrat der Windgeschwindigkeit ist. Die entstehende Kraft hängt darüber hinaus von der Segelform sowie dem Anströmwinkel des Windes ab und ist nahezu senkrecht zur Fläche des Segels von der konkaven zur konvexen Seite gerichtet. Die vom Segel erzeugte Kraft wird zu dem Antrieb von Wasserfahrzeugen, Landfahrzeugen , Eisschlitten und Windmühlen genutzt.
Die Konstruktion von Segeln wird durch die Gesetze der Aerodynamik bestimmt.
Stützsegel werden nicht zu dem Antrieb eines Schiffes benutzt, sondern, um als Stabilisator Rollbewegungen zu verringern, beispielsweise auf Fischkuttern.
Bis zu dem Beginn der industriellen Revolution wurden Wasserfahrzeuge überwiegend mit Segeln angetrieben. Seitdem werden kommerziell genutzte Wasserfahrzeuge hauptsächlich von Maschinen angetrieben. Segelfahrzeuge werden in den Industrieländern vor allem für sportliche Zwecke genutzt.
In verschiedenen Regionen der Erde haben sich unter dem Einfluss unterschiedlicher Kulturen, der regionalen Verteilungen von Land und Wasser, sowie der herrschenden Windsysteme verschiedenste Materialien und Formen bei der Anfertigung von Segeln herausgebildet.
 Benennung der Teile des Segels Als Material für Segel diente früher Hanf oder Leinen, seltener Baumwolle, weil diese wesentlich mehr Wasser aufnehmen kann und das Segel zu schnell zu schwer wurde und das Schiff instabil werden ließ. In der Moderne wurden diese Tücher durch Faser, aus Kunststoff ersetzt, da diese nicht verrotten und eine bessere Formstabilität (kleineres Reck) aufweisen. Hier sind Polyesterfasern zu bezeichnen (z.B. Dacron, sowie Laminat aus Kevlarfasern (3DL-Segel).
Ein Segel ist mit dem Kopf am Fall , mit dem Hals am Bugbeschlag (Vorsegel) oder am Lümmelbeschlag (Großsegel) und mit dem Schothorn an der Schot oder am Baum verbunden. Ein Vorsegel ist über Stagreiter am Vorstag befestigt, bei einem Profilvorstag läuft das Vorliek in einer kleinen Nut. Das Großsegel läuft auf Mastrutschern an einer Schiene am Mast, oder wird ebenfalls in einem Profil gefahren.===Arten von Segel auf modernen slupgetakelten Segelbooten:===
Buch-Tipp: Die Skipperfibel Geballtes Fachwissen. . . Bobby Schenk, der berühmteste noch lebende deutsche Blauwassersegler, hat in diesem Werk sein ganzes Fachwissen hineingepackt: ein halbes Jahrhundert Segelerfahrung auf allen Weltmeeren! Mit präzisem und sicherem Stil führt er unsins große Abenteuer ein, von dem viele Segler auf dem Chiemsee oder auf dem Steinhuder... | |
- Segelformen (http://www7.boot-online.de/cipp/md_boot/custom/pub/abstract/standard,lang,1/ticket,g_u_e_s_t/oid,1533/local_lang,1)
Siehe auch: Aap
Als Segel wird auch genannt:
- Ein längeres Stück Tuch am Flügel bestimmter Windmühlen
- Ein solares Segel
- Das Gaumensegel (velum palatinum)
- Die Bespannung von Drachen
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